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不后悔
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第一,一体成型与非一体成型。从材料上来讲一体成型的外壳是PC,非一体成型的外壳是PVC,PC的价格是PVC的3倍,主要价格差就来自与这里,另外一体成型的外壳还可以做2层,这有什么用了,说白了了就是颜色分得更好看而已,但是价格贵不少,因为材料多了一倍。另外一体成型外壳通过高温银在机器中与帽子结合的,不容易分离,非一体是最后用胶水粘上的。 第二,骨架问题。不少人喜欢骨架,骨架的作用嘛,其实就是在头盔裂开的时候使裂开的每一小片都还连着,还是挺有用的。但是并不是每个头盔都需要,一般也就特别高大上,薄得不得了的需要,也就是说不能靠自身结构设计成为合格品的头盔上,这东西主要贵在磨具的开发费用,大概7,8万。顺带一提,一个骑行头盔的一套磨具开发费用是2万左右,可想而知骨架是有多奢侈了吧。 第三,安全问题。不要觉得戴头盔就安全,不要觉得戴头盔就安全,不要觉得戴头盔就安全!安全还是要靠自己的意识。如果非要说安全的话其实是有证书可以参考的,但是国内没有相关硬性规定,所以一般不是出口的头盔也不会花那个钱去做什么认证,X宝上很多贴出来的认证图片基本都是假的,这个你认真点看就能看出来,认证上的头盔图片根本不是卖的那一款。 第四,品牌问题,说实话质量都差不多,毕竟这不是什么高科技电子产品,几乎全世界的品牌都是中国的代工厂做出来的,大体质量上是没什么差别的了,国外的大牌出的价格好一点,工厂多安排1,2到检查工序,边角修好一点啊,包装精致一点啊之类吧。 第五,价格。零售价我就不评价了我给你一个成本价你参考一下就好了。非一体成型,成本15到20之间。 一体成型单层单PC片的 30左右,如今市面上大半是这种。 然后一体成型单单层多PC片的,35左右。 一体成型双层的 70左右。最后分块PC的 100以上。

发布于 2018.06.17
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发丝散

本人经历,下雨骑公路弯道摔车,速度不快身体受伤不严重,但失忆了半小时左右,摔到头了,头盔左额头部位碎。戴的是闪电最便宜那款头盔,回来马上买了一个590的闪电头盔。头盔不要买太便宜的,至少200以上。买牌子的,要相信品牌的力量。跟TT一样是一次性用品,坏了就换绝不能心疼。买多贵的头盔跟你骑多少钱的车没关系,头盔是保护人的又不是保护车,我后悔没买1999那款,真的很轻很舒服。长草。

发布于 2018.06.17
60
讨你笑

没有必须要买太高级头盔,死的一般都是骑车卷到车底 ,很少见直接扎头的,碰上扎头这种再好的头盔也是白搭, 头盔主要作用防摔,防碰,如上楼所说到一定程度的力,头盔易碎来溃散力的作用,避免直接作用在脑袋上

发布于 2018.06.19
45
送风急

要看你的骑行姿势,附下上身,撅着屁股那样的骑行姿势还是买个骑行盔。

如果你是坐直了上身骑车的话,可以后脑保护面积大点的盔,比如电动车的那种。

发布于 2018.06.16
15
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