如何评价米家有品众筹的骑记智能山地自行车？ - 问答

阴阳师

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1.一款电商产品，持有者少，1998RMB和小米手机一样的价格，会让人联想到性价比很高。2.一体式牙盘，两千价位内很少有整车使用一体式。一体式牙盘的好处，较方孔牙盘发力更直接，故障率更低。这里用了心，也可能是无心之举，11速牙盘基本都是一体式。3.SHIMANO M315油碟，整车里这个配件算是唯一的大牌了，但是个人觉得设计者可以考虑使用台湾品牌的油碟，以降低整车成本（10-20RMB），这样可以宣传上使用爱国情怀：“整车纯国产，无任何日本配件”。（本人不亲日不仇日）4.坐垫过于低端，成本不会高，比同价位大牌整车用料差（比M的坐垫看着还差，不是黑M，因为他真不好），把油碟省下来的钱将坐垫升升级，用一下WTB或者VELO，去真正为骑乘者考虑。5.将11速降级，使用2*10速国产混合套件，成本大幅下降（实际批量采购两者差价不太大），骑乘者后续使用维修保养的成本也可以下降一半，将省下来的钱用在前叉上，使用国产气压避震前叉，整车重量可以可观的降低，更轻骑着更轻松。6.此车定位城市通勤，由于是34T单盘，骑乘者也不是很懂车，大多会使用11T小飞骑行，时间久了11T飞磨损，整车变速不畅，单换11T飞目前是没有修补件的，更换飞轮的费用在200RMB左右。

发布于 2018.06.30

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余贪欢

由于是电商产品，无专业实体店售后，客服在此形同虚设。整车使用国产小厂配件过多，可能会经常需要售后维护，而就近寻找车店维护是需要支付一定费用的，预估每辆200以上脸熟费（维修&茶水&零件），若骑乘者抱有“我是上帝，你不免费&这么贵？”的心理，还会无端遭遇不公待遇。

发布于 2018.07.08

浪迹儿

所有的所谓“智能自行车”都是耍流氓！！你就按个GPS定位就叫智能了？？？抛开价格不谈，还不如乐视那个垃圾有资格叫“智能”。然后上结论：这又是一台定位完全不明确的，以为自己面相运动人群推出的xc山地车。如上边某个答案所说，只有小白才会买的玩意儿。其实之前米家推出的那款电变公路车(r1)，还有一款电助力车折叠车都是定位明确，性价比高的好产品。这次这台车我是实在不明白这产品经理脑子突然抽抽了还是也变成骗小白的奸商了。假设有人要买一辆这个价位的山地车，平时锻炼，骑行使用。我们用一个同级别的对手来和他对比。所有的对比基于纸面数据，和极其少量的实际感受。更多的需要实际骑过才能发言的东西暂时不予评论。

发布于 2018.06.30

春风减

1、车体材料，手工焊铝架，通常为6061，描述没提，写个7系，应该是前叉，铝合金作为一种需要复杂热处理时效和变形强化的合金材料，7系铝被用在架子上的概率非常小，无法控制焊接报废率，6系铝各项工艺比较成熟，但是只有成熟的大厂才玩儿的起，所以骑记一定是在国内选了一个代工的大厂，昆山？捷安特？喜德盛？千里达？这是比较好的，不好的。。。额，凤凰？永久？！运动自行车请远离这两个国货。。。不是国货不好，是这俩货吧已经远远不是以前的国货了，没什么运动自行车的生产经验。。。2、叉子，额⊙∀⊙！什么鬼呀，有的是成品叉不用，为啥要用自己的破叉子，当自己是捷安特，有全套生产设计能力咩？3、套件，2000的价格，追求什么11速？！有意义么？什么样的坡上不去？要用到40T的大飞轮？真的越野能扛得住？后拨张力多少？链条强度多少？车架抗弯曲挠度多少？禧玛诺2×9、3×9、2×10、3×10的套件稳定、结实、好用并且便宜，这搭配也太外行了。。。。。国产的这个破货，华而不实，徒有其表，不信可以把套件单独发售试试，看看骑友是不是买账4、1999的售价，嗯，捷安特、美利达、喜德盛、千里达，可以选到比此车配置更均衡更稳定的整车，当然没有电动也没有智能，所谓智心，没记错某个企业在某宝上发过这样的单品，11速是个噱头，性价比同样是，自行车尤其是运动型自行车圈里一分钱一分货是永恒的真理。。。。而且更关键的是越简单越纯粹就越好用越稳定。。。。买车是一次性投入，同时也是长时间付出，因为跟汽车一样，它也要维护，至少要想着不掉链子，想着上上油，想着啥地方松了可以找个附近车店给鼓捣鼓捣，不知道骑记的这款车能不能扛得住气候考验，能不能找到会修车的经销商，这可不是免维护的内三速，额，想起来，一体牙盘、中轴好评，然额，并不是什么关键，这个地方换起来花不了多少钱，批量生产更不值太多。。。骑记，且行且珍惜，好好利用手里的客户资源，做真正符合需求又不失专业的产品

发布于 2018.06.26