电梯蹲底与冲顶的原因是：

(一) 制动设备失去控制或制动效果不佳

制动设备在电梯运转阶段能够进行制停操作，依照GB7588-2003的相关文件需求，当厢体承担125%的既载荷上下运转阶段，制动设备应完成制停操作，其减速度均值应进行控制。假如制动设备失去控制或制动效果不佳，电梯就有可能出现溜车的故障。

1. 制动设备紧固弹簧制动出现裂痕、松动。

2. 制动设备电气触点粘接或无法分开，导致制动电磁铁不能正常工作。

3. 制动设备闸门缝隙太大。

(二) 端站保护开闭合器功能下降

端站保护布置有强行换速、限位与极限开闭合器等三类保护设备，也叫作运城保护设备，用来预防电梯因为管控层面的问题所导致的厢体超过顶端或底端端站持续运转。假如因为曳引绳滑动、制动设备失去控制或制动效果不理想导致的厢壁越程，那么端站保?o开闭合器是无法进行控制的。

强制换速开闭合器通常是管控电梯将运转到端部的减速情况;限位开闭合器用以当强制减速开闭合器没有让电梯停留下来的阶段，限位开闭合器触点断开电梯管控设备中的方位断电器或接触设备电路，让其动作，电梯能够停靠下来。然而目前只是预防电梯往非常规方位运转，电梯可以被纠偏到既定安全位置;极限开闭合器是防止电梯冲顶或蹲底的最后一道维护设备，此处不再赘述。

电梯蹲底或冲顶的预防策略

(一) 检测策略

1. 制动设备的检测

1)对投用后的电梯，假如年度检修阶段制动效果不理想，无能仅依靠简单的固定弹簧去处理，应深入检测电梯制动设备闸门松开或抱紧是不是动作灵敏、稳定;制动阶段，两端闸瓦应紧实、匀称地紧贴制动轮作业面上，松闸阶段应检测弹簧是不是有锈蚀、松动、损坏的状况。

2)检测电磁线圈端口有没有松弛的迹象，线圈外围应保持优良的绝缘性能，预防短路。

2. 曳引功能检测

1)当电梯钢丝绳利用超过五年未调换阶段，应检测钢丝绳曳引轮槽的损伤状况，假如曳引轮槽损坏情况堪忧，应立即调换。

2)对完成重要维检与改良的电梯、厢体超过既定体积的病房电梯或运货电梯，应实施静载曳引实验，检验其曳引功能是不是没有问题。尤其要重视的是，对厢体超体积的病房电梯或运货电梯，在静载曳引实验阶段，应以厢体体积相应的载荷比例150%完成实验。

3)限速设备――安全钳的检测

4)电梯投用前应检测限速设备的机器动作速率与电梯的既定速率是不是吻合，就是说是不是与《GB7588-2003》第9.9.1的准则相吻合。对缺乏限速设备调试证件副本或使用寿命超过2年的限速设备，应完成动作检验;假如其动作速率与规程准则不吻合，那么应立刻停用。

5)谨慎检测限速设备绳是不是与限速设备绳夹相对，假如存在误差，应立刻调节;当调试不到位，应该是限速设备自身零件被破坏，亟需检测调换。

6)应留意检测限速设备动作阶段，限速设备绳的张力应大于等于安全钳作用力的2倍或300牛。(两个值中的比较大的那个值)