1、首先，找到控制器。电动车的控制器大多安装在后排座椅下面。打开后排座椅就能找到电动车的控制器。

2、将新的控制器拿到这里，仔细识别两个控制器的引线是否能对号，并在对应的引线上做好标记，防止出现更换后不知道接哪根线和接错线的情况；

3、将相应的线路连接到新的控制器上，然后逐一测试电动车的功能。如果没有异常，说明更换了新的控制器。

48伏电动车能改60伏电动车吗？

首先，用户需要做的是找一节与原电池组同大小的小电池，以48V20Ah的电动车为例，那么用户就需要加上一节12V20Ah的小电池，这样电池组就会变成60V20Ah。当然，如果觉得整个操作很麻烦，也可以直接更换一组新的60V20ah的电池。不过，这里还要注意电动车电池仓能否容纳下5个小电池。一般来说，豪华款电动车都是可以的。而如果车型不满足这一条件，那么还得重新调整电池仓。

接着，用户需要更换就是控制器，如果原控制器是48伏控制器，那么是可以更换一个双模控制器，简单来说就是48伏、60伏通用的一个控制器。当然，关于功率方面也可适当提高，例如原先是400W控制器，可以更换为500W控制器。

那么，可能很多用户要问：电机要不要换呢？其实，电机是可以不换的，因为有了48伏、60伏通用双模控制器，电机并不会被烧坏。只不过电机不换，电动车速度并不会出现大幅度提升。

综合来看，48伏电动车通过增加电池，以及更换控制器是可以改为60伏电动车。不过，用户要注意的是，虽然理论上48伏电动车能改60伏电动车，但是实际在新国标的约束下，改装电动车面临着无法上牌上路等风险，另外一旦出现交通问题，那么改装车将承担相应责任。

总之，通过以上信息我们可以知道48伏电动车改60伏电动车，其实成本并不高，只需要小电池、控制器以及安装费。但由于改装电动车属于违规行为，因此一般建议能不改装，尽量不要改装。如果觉得48伏电动车确实续航与速度无法满足需求，那么可以更换为60伏的新电动车。