指头部保护侧气囊，旨在保护驾驶员和乘客的侧部。 在某些车型中，侧气囊和头部气囊集成在一起。如果车身侧面发生碰撞，驾驶员和乘客之间的实际间隙、车门和B柱会迅速关闭，起到一定的缓冲作用。在一些比较高级的车上，通常可以找到个数比较多的气囊气帘，这样也有利于保护车内的人员安全。

侧气帘用处大吗？

用处非常之大，在日常发生车祸的时候，其实很少是从一个方向过来的冲撞力，车内人员被撞之后通畅会接收到来自几个方向的冲击力，而侧气帘就是主要针对侧撞时候，对于车内人员头部的保护。窗户玻璃、b柱侧、安全带的支撑扣都有可能成为被撞后的安全隐患，这时候就体现出侧气帘的重要性了。比如当一辆车从正前方撞过来的时候，车内人员按道理遭受到的是来自前面的冲击，但不能保证撞击后车窗及车门不会遭受积压或爆裂，向车内的人造成更大的损伤，这时候如果有侧气帘的存在，那么车内人员遭受到来自侧面的冲击就会相应减少，从而保障一定的生命安全。

在有的车型当中，侧气帘会跟头部气囊形成一体，如果车子遭受到来自侧面的冲撞力，那么车内人员的侧门和b柱之间空隙会迅速关闭，从而缓冲掉一定的外力，也能尽可能的保证车内人员的安全。很多车祸发生之后，其实冲撞力并不一定很大，但车内人员因为没有来自各方气囊的保护，而导致某一突出部位遭到巨大冲撞，反而容易造成生命危险，所以侧气帘的配置显得尤其重要。

侧气帘成本高吗？

很多人对于侧气帘都会有一个疑问，那就是很少在低配车型中看到它。 没错，侧气帘是专门针对侧面冲撞而设置的安全气囊，目前在国内的普及率还不算很高，大部分10-20万的车型当中只有中高配才有，一般选择有侧气帘的车型要加一万到一万五的费用，而很多人因为这部分多出的费用而放弃了更高配置的车型。

其实在这里要告诉大家，侧气帘关乎很多人的行车安全，一般比较高档的车都会配备6个气囊和18个气帘，这样可以极大的保障乘客的出行安全，同时也可以让驾驶者在行驶途中更加放心。

侧安全气囊与侧气帘有什么区别？

区别就在于安装部位存在差异，侧安全气囊大多安在司机座位之侧，在弹出的时候就是保护驾驶员的头、胸部，而侧气帘大多安在B柱之上，但是也是发挥保护作用的。此外，侧气囊、侧气帘弹出的时候，面对对象也是有差异的，侧安全气囊弹就是保护司机的，让司机在重心失去的时候，可靠在柔性气囊上寻求支撑；而侧气帘在弹出的时候，是为了覆盖易造成人员伤害车辆物件上的，例如易碎的车玻璃等硬物，防止对车内乘员造成不必要的伤害。